9月15日，临港新片区管委会联合上海航运交易所、上海期货交易所等单位共同举办了“提升航运金融服务能级共享临港新片区航运发展红利”——航运金融创新暨临港新片区促进高能级航运服务产业发展政策交流会。

　　临港新片区成立4年来，始终致力于推动上海航运服务业开放与创新发展，推动外资班轮船公司沿海捎带业务落地，实现国际航行船舶保税LNG“船对船”加注落地，成为国际重要的国际船舶LNG加注服务港口，挂牌以来累计新增高能级航运服务企业近400家，注册资本金超过500亿元。

　　据介绍，此次活动将推动更多企业享受临港新片区制度创新红利，充分交流探讨运用航运期货品种、现货交易平台和综合金融工具，有效管理风险、高效配置资源，共同推动临港新片区高能级航运服务产业再上新台阶，助力上海国际航运中心建设。

　　航运指数期货和国际集装箱舱位交易平台，是临港新片区与上海期货交易所、上海航运交易所推动航运金融创新，服务航运企业资源配置的重要举措。临港新片区2022年与迪拜杰贝阿里自由区签订战略合作协议，今年又与迪拜多种贸易自由区（DMCC）签订合作谅解备忘录，双方将强化在制度创新、商业、物流和贸易等各领域合作，帮助更多中国企业与全球市场建立联系，促进贸易流动和共创经济繁荣。此次航运金融创新将为双方更好服务市场开放，拓展更宽领域合作创造条件。

　　政策交流会现场，相关负责人就集运指数（欧线）期货合约规则及运行情况、舱位交易平台与指数期货运用场景及期现联动业务模式、支持航运金融创新和高能级航运服务产业集聚相关政策等内容进行了宣介，会后还进行了现场交流答疑。

　　据悉，截至9月14日，集运指数（欧线）期货已累计成交527.56万手，日均26.37万手；累计成交金额2399.85亿元，日均119.99亿元；期末持仓4.98万手，成为船公司、货主、货代等不同航运产业链主体实现价格发现、有效平抑市场波动、优化资源配置的工具。